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舵机的故障应该如何判断?又该如何修理?湖北船用舵机厂家为您讲解

所属分类:常见问题    发布时间: 2019-10-16    作者:杰达远洋
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作为一种水面上的大型装载机,对于机械的精密度要求非常高,同时也要求着我们的质检人员随时做好检修的工作。那么当我们的船用舵机出现故障之后我们应该如何快速判断呢?又该如何进行修理呢?下面这篇文章就为您解答。


1、炸机后舵机电机狂转、舵盘摇臂不受控制、摇臂打滑----可以断定:齿轮扫齿了,换齿轮。 

湖北船用舵机

2、炸机后舵机一致性锐减,现象是炸坏的舵机反应迟钝,发热严重,但是可以随着控的指令运行,但是舵量很小很慢------基本断定:舵机电机过流了,拆下电机后发现电机空载电流很大(>150MA),失去完好的性能(完好电机空载电流≤60-90MA),换舵机电机。 

3、炸机后舵机打舵后无任何反应---基本确定舵机电子回路断路、接触不良或舵机的电机、电路板的驱动部分烧毁导致的,先检查线路,包括插头,电机引线和舵机引线是否有断路现象,如果没有的话,就进行逐一排除,先将电机卸下测试空载电流,如果空载电流小于90MA,则说明电机是好的,那问题绝对是舵机驱动烧坏了,9-13克微型舵机电路板上面就有2个或四个小贴片三极管,换掉就可以了,有2个三极管的那肯定是用Y2或IY直接代换,也就是SS8550,如果是有四个三极管的H桥电路,则直接用2个Y1(SS8050)和2个(SS8550)直接代换,65MG的UYR ---- 用Y 1(SS8050 IC=1.5A); UXR------用Y2(SS8550,IC=1.5A)直接代换。 

4、舵机故障是摇臂只能一边转动,另外一边不动的话--判断:舵机电机是好的,主要检查驱动部分,有可能烧了一边的驱动三极管,按照(3)维修即可。 

5、维修好舵机后通电,发现舵机向一个方向转动后就卡住不动了,舵机吱吱地响---说明舵机电机的正负极或电位器的端线接错了,电机的两个接线倒个方向就可以了。 

6、崭新的舵机买回来后,通电发现舵机狂抖,但用一下控的摇臂后,舵机一切正常---说明舵机在出厂的时候装配不当或齿轮精度不够,这个故障一般发生在金属舵机上面,如果不想退货或者更换的话,自行解决的方法:卸下舵机后盖,将舵机电机与舵机减速齿轮分离后,在齿轮之间挤点牙膏,上好舵机齿轮顶盖,上好减速箱螺丝后,安上舵机摇臂,用手反复旋转摇臂碾磨金属舵机齿轮,直至齿轮运转顺滑、齿轮摩擦噪音减小后,将舵机齿轮卸下汽油清洗后,装齿轮上硅油组装好舵机,即可解决舵机故障。 

船用舵机厂家

7、有一种故障舵机表现很古怪:摇动控的遥感,舵机有正常的反应,但是固定控的遥感某一位置后,故障舵机摇臂还在慢慢的运行,或者摇臂动作拖泥带水,并来回动作---经过多次维修后发现问题所在:应该紧密卡在舵机末级齿轮中电位器的金属转柄,与舵机摇臂大齿轮(末级)结合不紧,甚至发生打滑现象,导致舵机无法正确寻找控发出的位置指令,反馈不准,不停寻找导致的,解决了电位器与摇臂齿轮的紧密结合后,故障可以排除。按照改方法检修后故障仍旧存在的话,也有可能是舵机电机的问题或电位器的问题,需要综合分析逐一排查!

以上就是湖北船用液压舵机厂家为您讲解的舵机常见的7种故障以及相应的排查维修方法,大家都知道了吗?如果大家还想了解更多相关的经验,可以持续关注我们的网站哦,我们会不定时更新相关内容。